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前言
行政院長林全日前公布8年8800億元前瞻基礎建設內容，其中大新竹輕軌案總經費達300億，創下新竹縣市幾十年來單一建設的最大金額。今日新聞(nownews)專訪新竹市長林智堅，他肯定行政院推出擴大內需、投資基礎設施的政策方向正確，「其實是把落後的趕緊補上」，對於新竹市有五大亮點計畫被納入前瞻基礎建設，林智堅有信心順利完成之後，將可替這座300年歷史的古城，帶來嶄新面貌。
問五:您提及竹市得到前瞻基礎建設278億元，是40年來不曾有過的規模，這麼說的意涵是什麼?
林智堅:
各縣市政府的預算結構中，人事支出和社福支出、教育支出往往佔最大宗，可用來造橋、鋪路、改善休憩設施的經費，稱為「經濟發展支出」，後者大概只佔總預算的1成到2成。我上任後特別重視建設，除了每星期一親自主持重大建設會議，督導各局處工程規劃案件的進度，同時也積極爭取預算，「這兩年已經爭取近50億元」。同時，我也大幅調整歲出結構，像106年度預算規模約198億元，其中的「經濟發展支出」被提升至34億元，創下市府過去8年預算的最高，「現在大家都說新竹吹起了建設的風」。
建設才是城市永續發展的基石，這也是為何我特別肯定這次中央提出8800億的「前瞻基礎建設特別預算」。長期以來市府非常饑渴得到得到中央的每一分錢，「聽到有1千萬乃至1億，都是非常大的數字」，如今在立委柯建銘及行政院長官協助下，能夠一口氣爭取到278億元的五大亮點計畫，是從1982年新竹市升格35年以來，最大規模的經費挹注。五大亮點計畫的重要性不亞於1980年建立新竹科學園區，為台灣開啟科技產業起飛的里程碑。彌月送禮推薦
問六: 日前中央陸續公布補助的對象後，有人質疑這是民進黨政府的一種綁樁策略，還有人質疑內容似乎獨厚綠營縣市?請問您怎麼看這樣的說法?
林智堅:
我不認為這次的擴大內需是綁樁或獨厚誰，而是為了回應各地個城市居民迫切的需求。事實上從政院公布的內容也看得清楚，譬如南港-基隆輕軌案，可服務20萬的新北市汐止地區民眾，新竹輕軌則要串聯新竹縣的竹北生活圈及高鐵特定區，這兩個例子都讓獨厚綠營的說法無法成立。
問七: 五大亮點裡有新竹市立棒球場新建計畫，可否說明老球場拆掉重蓋以後，會有甚麼新的不同?
林智省錢妙招堅答:
1976年建成的新竹市棒球場，觀眾席位有1萬席，2015年曾創下平均觀眾人數7143人的紀錄，在平日賽事中佔所有球場的第2名，足見新竹地區廣大的棒球人口。但這座41歲高齡的球場，因年代過於老舊，包括燈柱、廁所等規劃都有嚴重問題，加上建物耐震係數不足，我在上任後就積極爭取能夠「砍掉重練」。如今有「前瞻基礎建設計畫」的協助，我們就把老球場整個拆除，新建內野觀眾席、調整球場燈柱，並建置超大型螢幕，並在球場下方開挖地下停車場，並一併整修球場旁的民富立體停車塔。新的球場將有完善的球員休息室、復健室、牛棚練習區等，提供職業級比賽環境。此外，新球場也規畫餐飲與紀念品店面空間，並有全新、充足的廁所等，包括賽事轉播相關的機電設備、廣播系統等等，也會納入建置。
就像波士頓紅襪主場也是位於市中心區，新竹棒球場緊密連結兩代乃至三代在地球迷的青春回憶。新建球場案目標是爭取8億元，未來新的球場完工後，將可延續廣大新竹球迷的回憶，成為台灣別具特色的一座球場。
▲高公局提醒午後國道6大地雷路段，呼籲民眾可改走替代道路。（圖／記者孫曜樟翻攝，下同）
記者賴文萱／台北報導
今為228假期第2天，但上午西部國道路段就亮紅燈、紫爆，如國1南下高架楊梅端至新竹、彰化系統至埔鹽等5系統，時速低於40公里路段。高公局也曝光午後國道6地雷路段，呼籲民眾要上路，建議改走替代道路，避開塞車潮。
據高公局統計，截至今12時，國道全線總延車公里為40百萬車公里，預估本日交通量為110百萬車公里。午後國1南下內湖至圓山、后里至台中系統、北上頭屋至竹北，國3北上關西服務區至樹林、國5南下石碇至頭城、北上宜蘭至坪林路段均可能發生壅塞情形，高公局建請用路人改走省縣道替代道路，以避開國道壅塞路段。
今國5南下高乘載管制於12時結束，北上高乘載管制則於15至20時實施；高公局將視交通狀況機動開放大客車行駛宜蘭至頭城北上路段路肩，並配合實施主線儀控管制。
高公局提醒，下午北部地區仍可能下雨，籲請行駛國道的民眾，雨中行車視線較差，請隨時開亮大燈，也可開啟後霧燈或危險警告燈提醒後方來車，並隨時注意車前狀況，保持行車安全間距，避免變換車道，尤其勿疲勞駕駛，以維行車安全。
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