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商品規格:

材質:EVA+PE塑膠發泡

商品編號:Q0153

尺寸:尺寸30X30CM 厚度10MM

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原產地


台灣












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下面附上一則新聞讓大家了解時事



前言

行政院長林全日前公布8年8800億元前瞻基礎建設內容,其中大新竹輕軌案總經費達300億,創下新竹縣市幾十年來單一建設的最大金額。今日新聞(nownews)專訪新竹市長林智堅,他肯定行政院推出擴大內需、投資基礎設施的政策方向正確,「其實是把落後的趕緊補上」,對於新竹市有五大亮點計畫被納入前瞻基礎建設,林智堅有信心順利完成之後,將可替這座300年歷史的古城,帶來嶄新面貌。


問五:您提及竹市得到前瞻基礎建設278億元,是40年來不曾有過的規模,這麼說的意涵是什麼?

林智堅:

各縣市政府的預算結構中,人事支出和社福支出、教育支出往往佔最大宗,可用來造橋、鋪路、改善休憩設施的經費,稱為「經濟發展支出」,後者大概只佔總預算的1成到2成。我上任後特別重視建設,除了每星期一親自主持重大建設會議,督導各局處工程規劃案件的進度,同時也積極爭取預算,「這兩年已經爭取近50億元」。同時,我也大幅調整歲出結構,像106年度預算規模約198億元,其中的「經濟發展支出」被提升至34億元,創下市府過去8年預算的最高,「現在大家都說新竹吹起了建設的風」。

建設才是城市永續發展的基石,這也是為何我特別肯定這次中央提出8800億的「前瞻基礎建設特別預算」。長期以來市府非常饑渴得到得到中央的每一分錢,「聽到有1千萬乃至1億,都是非常大的數字」,如今在立委柯建銘及行政院長官協助下,能夠一口氣爭取到278億元的五大亮點計畫,是從1982年新竹市升格35年以來,最大規模的經費挹注。五大亮點計畫的重要性不亞於1980年建立新竹科學園區,為台灣開啟科技產業起飛的里程碑。彌月送禮推薦

問六: 日前中央陸續公布補助的對象後,有人質疑這是民進黨政府的一種綁樁策略,還有人質疑內容似乎獨厚綠營縣市?請問您怎麼看這樣的說法?

林智堅:

我不認為這次的擴大內需是綁樁或獨厚誰,而是為了回應各地個城市居民迫切的需求。事實上從政院公布的內容也看得清楚,譬如南港-基隆輕軌案,可服務20萬的新北市汐止地區民眾,新竹輕軌則要串聯新竹縣的竹北生活圈及高鐵特定區,這兩個例子都讓獨厚綠營的說法無法成立。

問七: 五大亮點裡有新竹市立棒球場新建計畫,可否說明老球場拆掉重蓋以後,會有甚麼新的不同?

林智省錢妙招堅答:

1976年建成的新竹市棒球場,觀眾席位有1萬席,2015年曾創下平均觀眾人數7143人的紀錄,在平日賽事中佔所有球場的第2名,足見新竹地區廣大的棒球人口。但這座41歲高齡的球場,因年代過於老舊,包括燈柱、廁所等規劃都有嚴重問題,加上建物耐震係數不足,我在上任後就積極爭取能夠「砍掉重練」。如今有「前瞻基礎建設計畫」的協助,我們就把老球場整個拆除,新建內野觀眾席、調整球場燈柱,並建置超大型螢幕,並在球場下方開挖地下停車場,並一併整修球場旁的民富立體停車塔。新的球場將有完善的球員休息室、復健室、牛棚練習區等,提供職業級比賽環境。此外,新球場也規畫餐飲與紀念品店面空間,並有全新、充足的廁所等,包括賽事轉播相關的機電設備、廣播系統等等,也會納入建置。

就像波士頓紅襪主場也是位於市中心區,新竹棒球場緊密連結兩代乃至三代在地球迷的青春回憶。新建球場案目標是爭取8億元,未來新的球場完工後,將可延續廣大新竹球迷的回憶,成為台灣別具特色的一座球場。













▲高公局提醒午後國道6大地雷路段,呼籲民眾可改走替代道路。(圖/記者孫曜樟翻攝,下同)

記者賴文萱/台北報導

今為228假期第2天,但上午西部國道路段就亮紅燈、紫爆,如國1南下高架楊梅端至新竹、彰化系統至埔鹽等5系統,時速低於40公里路段。高公局也曝光午後國道6地雷路段,呼籲民眾要上路,建議改走替代道路,避開塞車潮。

據高公局統計,截至今12時,國道全線總延車公里為40百萬車公里,預估本日交通量為110百萬車公里。午後國1南下內湖至圓山、后里至台中系統、北上頭屋至竹北,國3北上關西服務區至樹林、國5南下石碇至頭城、北上宜蘭至坪林路段均可能發生壅塞情形,高公局建請用路人改走省縣道替代道路,以避開國道壅塞路段。

今國5南下高乘載管制於12時結束,北上高乘載管制則於15至20時實施;高公局將視交通狀況機動開放大客車行駛宜蘭至頭城北上路段路肩,並配合實施主線儀控管制。

高公局提醒,下午北部地區仍可能下雨,籲請行駛國道的民眾,雨中行車視線較差,請隨時開亮大燈,也可開啟後霧燈或危險警告燈提醒後方來車,並隨時注意車前狀況,保持行車安全間距,避免變換車道,尤其勿疲勞駕駛,以維行車安全。



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